大西洋城公司登入 - 推进运输结构调整!济源将开展这些工作……

更新时间:2020-01-11 13:11:38   浏览量:4815    来源:网上百家乐网站

大西洋城公司登入 - 推进运输结构调整!济源将开展这些工作……

大西洋城公司登入,大河财立方消息10月23日,济源市政府网站发布《济源推进运输结构调整工作实施方案‍》,对推进运输结构调整工作提出具体工作目标,并部署重点工作任务。

实施方案明确提出,到2020年,济源全市铁路货运量(含到达和发送)较2017年增加600万吨,增长31.9%,其中,发送量增加258万吨,增长58.6%,到达量增加342万吨,增长23.8%;多式联运货运量年均增长25%;节约能耗15.7万吨标准煤以上,减少二氧化碳排放量32.5万吨以上。

为完成这一目标,济源接下来将开展这些工作:

➤重点推进煤炭、焦炭、钢铁、矿石、建材、粮食等重点工矿企业和物流园区新建或改扩建铁路专用线。

➤2019年底前开工建设河南沁河北物流枢纽园有限公司铁路专用线、金利铁路专用线,降低煤炭、建材、钢材等公路运输比例。

➤开展铁路专用线专项调查研究,逐线制定运量提升方案,充分提升既有14条在用铁路专用线运量,挖掘潜在运能,促进专用线开放共用。制定全市铁路专用线规划,推动铁路专用线入企入园。

➤到2020年,具有铁路专用线的大型工矿企业和物流园区,大宗货物中长距离运输铁路占比达到80%以上。

➤开展铁路货场运能调研,针对运能不足的铁路货场实施扩容改造,解决点线能力不匹配问题。2019年底前,开工建设河南沁河北物流枢纽园有限公司铁路专用线西侧货场、金利铁路专用线配套货场。

➤对钢材、焦炭等大宗货物敞开受理,推进铁路部门同豫光金铅、济源钢铁、轵城联营货场、金马能源等重点工矿企业签订运量运能互保协议,逐企制定铁路运输解决方案,优化列车编组计划,减少列车解体次数,开行直达或快运班列,进一步释放焦柳线的运输能力。

➤针对重点工矿企业和物流园区,增加铁路运力,加强铁路货场装卸组织管理,提升点线综合运输效力。

➤新建、改建、扩建涉及大宗物料运输的建设项目,支持同步建设铁路专用线,引导采用铁路运输。

➤加快完善高速公路网络,2019年底前开工建设沿太行高速公路焦作至济源段,建成济源至阳城高速公路;2020年底前建成济源至洛阳西段高速公路。

➤推进普通干线公路网建设,加快推进s230沿南太行旅游线济沁界至九里沟、s310长邵线吉利界至蓼坞段、s308武济线西二环至九里沟段改建工程以及s240济邓线跨焦柳铁路与柴河水库特大桥及两侧引线工程,争取2022年底前建成通车。

➤尽早开工建设s309长济线孟济界至寺郎腰、s230沿南太行旅游线九里沟至黄楝树段、s310长邵线邵原至豫晋界段、s308武济线济沁界至西二环段以及s240济邓线佃头北至绮里段(绕城货运通道东段)、s308武济线佃头北至黄河西路段(绕城货运通道西段)工程,争取在2025年前建成通车。

➤强化治超源头管控,重点检查大宗货物50万吨以上重点工矿企业和物流园区货物出场(站)装载情况,禁止超限超载车辆出场(站)上路行驶。

➤依托全市3个公路超限检测站点,建立联合执法制度,坚持24小时不间断执法,持续加大货运车辆超限超载执法力度。加强信用治超,严格落实公路治超“黑名单”制度,对严重违法超限超载的运输当事人实施联合惩戒。

➤2019年底前,全市高速公路全面实施收费站入口称重检测,高速公路货运车辆平均违法超限超载率不超过0.5%,普通公路货运车辆严重超限超载现象得到有效遏制。

➤加大执法检查力度,强化重污染天气柴油货车管控,2019年10月底前,督促钢铁、建材、焦化、有色、化工、矿山等涉及大宗物料运输的重点用车企业,完成运输车辆管控门禁和视频监控系统建设。到2020年,在用柴油车监督抽测排放合格率达到95%以上,柴油货车排放达标率明显提高。

➤2019年底前,开展黑加油站点情况摸底调研专项行动,取缔非法加油站点。加强油品质量监管,加大对加油站油品抽检抽查力度,凡使用不符合国六标准车用乙醇汽油、柴油的车辆,逐一溯源加油站点,依法从严查处。到2020年,全市柴油和车用尿素质量抽检合格率达到98%以上。

➤2019年9月底前,制定营运柴油货车和燃气车辆提前淘汰更新实施计划,采取限制使用、严格超标排放监管等方式,大力推进国三及以下营运柴油货车淘汰更新,加快淘汰采用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧燃气车辆。

➤着力打造豫西地区联通内外的公铁联运枢纽,依托玉川集装箱多式联运综合物流园区和河南柿槟仓储物流园,打造国家级综合型公路港,布局一批运输需求量大、上下游协同性强的关联产业,推动多式联运与制造、冷链、粮食等产业的联动发展,打造多式联运枢纽经济片区。

支持河南中兴、河南柿槟等多式联运经营企业探索应用大尺寸、大容量内陆集装箱。积极推广1200毫米×1000毫米标准托盘,推行一贯化带盘运输。

➤在煤炭、矿石、建材等大型工矿企业推广应用35吨敞顶集装箱,大力推进“散改集”。

➤加强与东部沿海地区重点港口的联盟合作,重点实施济源—连云港铁海双向班列省级多式联运示范工程,到2020年,实现济源—连云港铁海班列一周开行两班。积极推动河南柿槟仓储物流园等企业申报河南省多式联运示范工程。

➤重点支持铁路运输企业与无车承运人、甩挂运输企业开展广泛合作,通过资产重组、参股入股等方式,形成资源共用、利益共享、风险共担的多式联运经营人,到2020年,培育1—2家影响广泛的多式联运龙头骨干企业。

➤推广河南中原云工有限责任公司等无车承运人试点企业经验,强化对不同运输方式、不同物流环节的资源整合力度,到2020年,无车承运人年运单总数达到3万单以上,其中中长距离运单组织铁路运输比例达到80%以上。

➤2019年底前,研究制定新能源城市配送车辆运营补贴政策,积极推广清洁能源运输装备、装卸设备。原则上全市新增、更新公交车辆、市政环卫车辆全部纯电动化。

➤全市新增及更换的邮政、轻型物流配送等作业车辆和作业机械,2019年底清洁能源车辆比重不低于85%;2020年底不低于95%。

➤推动济源零担物流、仓储物流企业退城入园,到2020年培育发展以河南柿槟仓储物流园为骨干的绿色配送企业。吸引有实力的物流企业建设市、镇、村三级农村物流网络节点体系,统筹交通、商务、供销、邮政等既有农村物流资源,健全市级物流中心与上、下游枢纽节点间的运输组织网络,实现区域农村物流服务网络与干线物流网络的有效衔接。

➤到2020年,培育1—2家有实力的农村物流骨干企业。

➤推动各物流园区之间实现信息联通兼容,2019年底前,鼓励使用第三方物流平台,打造集电子商务、线下仓储、物流服务、金融服务等为一体的工业供应链云平台。

责编: 陶纪燕 | 审核:李震 | 总监:万军伟

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